一直蠻想重遊久違封印12年的藤枝國家森林遊樂區，當晚凌晨預約好當日的入園，上山時才發現我們遇到了寶山二集團的櫻花季，成就了一日賞花森林遊之旅，在此和大家分享這趟旅遊心得和提醒。
旅遊日期：2022/01/17
一日行程安排:
高雄市區 ➞➞ 六龜市區休憩 ➞➞ 寶山二集團櫻花公園（賞櫻花＋停車）➞➞步行1Ｈ➞➞藤枝國家森林遊樂區（約3H)➞➞回程步行45分➞➞ 寶山二集團櫻花公園➞➞開車下山 ➞➞美濃晚餐 ➞➞高雄市區
行程提醒：
∙ 每年元月下旬到二月中為櫻花季，遇花季連平日都會在二集團附近嚴重塞車，建議提早出門，騎機車者可避開塞車潮。
∙ 目前藤枝國家森林遊樂區不能自行開車前往，如自行開車前往，最近園區的停車處為二集團櫻花公園。
∙ 二集團櫻花公園公有停車位約30個左右，花季時大多都會停到隔壁私人停車場（100/次)，停車位有限。
\ 寶山二集團櫻花公園 /
海拔近1500公尺的寶山二集團櫻花公園位於桃源區，靠近藤枝國家森林遊樂區，是南部熱門賞櫻花聖地，免預約免費入園。
園區費時多年陸續栽植近5千株不同品種的櫻花，品種以吉野櫻、山櫻花、八重櫻和河津櫻品種居多，每年元月下旬到二月中為花季。
五年前曾和家人來此小遊，上圖為2017年時的花況，那時園區還不具知名度，林區還有一點點原始。
2022的櫻花更茂盛，園區也整理得更好，話說我們那天有分別在正午和黃昏前往賞花，藍天陽光時最倍顯粉紅色花海之美。
花季時園區入口處有人員控管，此處我們塞車一個小時，沿途看到不少車子就停在路旁，如不想塞車就停遠一點走來也比塞車快到達。
公有車位就是如所見這麼少，一位難求，所以大多車子都停在前面私人付費停車場（100/次)。不少民眾塞了半天才開到公園入口，好不容易進去，卻無任何停車位，還沒賞到櫻花只能掉頭下山，敗興而回。
花季時園區入口有許多攤販販售各式小吃，可以享用各種當地美食。
內有小公廁，花季時須排隊等候。
目前是河津櫻、山櫻花大綻放，整個園區被夢幻的粉紅色包圍，絡繹不絕滿滿人潮湧入。
陽光下耀眼的河津櫻，彷彿在日本賞櫻。
平日有不少熟客帶著野餐席，來場櫻花樹下的野餐饗宴。
我們遊完藤枝下山後，約下午五點半再來此賞櫻，此時遊客就蠻稀少，此區都是山櫻花綻開。
此時濃霧渺渺，感覺很詩意。
很推薦從藤枝下山後，再來此賞花，不同時段各有不同風情。
《櫻為與你相遇》2022櫻花季
・地點：寶山二集團櫻花公園
・日期：2022/1/15(六)~2022/2/13(日)
・活動：每週六日及過年期間都有文化傳統展演、部落導覽解說、市集擺攤等活動
\ 往藤枝接駁停車 /
目前遊客的車只能開到櫻花公園，除了接駁車及當地車輛外，其他皆被管制禁止進入，所以如要前往藤枝國家森林遊樂區，最近的停車點就是此處。
此處設有接駁站，依據時段可搭乘付費接駁車前往前往藤枝國家森林遊樂區。
\ 藤枝國家森林遊樂區門口 /
推薦將二集團櫻花公園和藤枝國家森林遊樂區一起規劃入行程，畢竟就都在同一條路上的近鄰，就一次順遊兩景點。
目前藤枝每日只開放500人入園，其中300人以官網預約購票入園，其餘200名分配給策略聯盟及在地部落。
☝︎上圖擷取藤枝國家森林遊樂區官網
官網是每日中午12:00時，開放15天後入園預約，幾乎是一開放就秒殺訂完。
研究官網一陣子，發現當天一早或前幾天，都會陸續再釋放零星名額。
我自己是1/17凌晨上網預約當日的入園，上圖☝︎是當天19號早上八點多時還有在釋放25位名額。
預約成功後，記得擷取預約憑證，尤其是核准標號，售票處是要求出示核准標號來做購票憑證。
☝︎上圖擷取藤枝國家森林遊樂區官網
\ 交通接駁 /
目前前往藤枝真的是有點不易，除了難搶網路預約名額，還要注意交通問題，目前有兩方式抵達。
▶︎自行開車上山:
最近的停車場就在櫻花公園，但是在花季時不易停在此處，本人就在此處塞了一個小時進入後，還是停在櫻花公園的路邊，停好車後步行或搭接駁車抵達到林下步道前，再步行一公里入園。
☝︎上圖擷取藤枝國家森林遊樂區官網
▶︎付費接駁上山：
可前往土壟灣停車場，再轉乘六龜觀光協會接駁車，一路抵達到林下步道前，再步行一公里入園。但是遇到花季時，還是會塞在櫻花公園附近很久，只是少了停車問題。
提醒：
因為目前藤枝門口的聯外道路18至18.5公里路段，之前路基嚴重塌陷還在施工中，就算坐接駁車只能到一公里前的林下步道前，要走30多分鐘的路才能抵達到入口，而這段路一路上上下下，比走園區的樹海步道還耗體力，這段對於平常沒在運動的長輩們會有一點點小辛苦。
個人建議：
▶︎花季時早一點出門上山去櫻花公園搶車位，關於接駁可以現場再跟工作人員詢問，因為步行到林下步道前只花30分鐘，除非是之後道路完工後可一路通車到門口，才會建議一定要坐接駁車。
▶︎路況其實蠻好的，蠻推薦騎機車上山，自由又可避免掉塞車問題。
\ 櫻花公園步行到藤枝門口 /
在櫻花公園前塞車太久，我們錯過貴官網上標示的最後一班12：00搭駁車，就只能步行入園。
因為交通控管，所以一路上幾乎沒車，沿途也有部分山櫻花綻開，我個人覺得走這30分鐘路程是蠻愉快好走，當作是走入林下步道的熱身運動。
因為目前藤枝門口的聯外道路18至18.5公里路段還在整修，所以接駁車就只能開到此處，需要再步行這一段路才能抵達藤枝票口，這段路有點坡度步行上稍累。
爬約七分鐘的路就會看到這叉路，這兩條路都可以通到藤枝大門口，左邊是官方建議遊客要走的林下步道，右邊是給當地車子出入的便道。
☝︎上圖擷取藤枝國家森林遊樂區fb
再三提醒，當路還沒修好前，就算坐接駁車也是要爬這一段，聽當地人說不少體力不佳的長輩走完林下步道到此處，就放棄入園了。
經歷不少重重難關，好不容易抵達到大門，從110年12月31日起至111年2月15日期間，以60元半價優惠，我們就是花這半價入園。
此處海拔高度介於1500公尺至1804公尺之間，所以常常午後就雲霧渺渺，難怪被比喻為南部小溪頭，某部分景色有點相似。
從大門走到遊客中心的沿途都非常平坦好走，周圍有種植梅花和櫻花以供欣賞。
遊客中心有提供泡麵等簡易飲食可溫飽肚子，這裡有兩台飲水機可供補給水分。
從遊客中心步行約三分鐘就會看到叉路，體力好的朋友就走右邊的秋海棠步道，這一路不少樓梯。
想要輕鬆快樂遊，就走左邊的樹海步道，一路都很平坦好走。
本人喜歡先苦後甘，所以就先走秋海棠步道，一路上的階梯緩升，我個人是覺得不會爬得太喘。
因為抵達入票口已是下午兩點，時間有限，我們當日是走=>秋海棠步道=>瞭望台=>雲杉步道=>樹海步道至遊客中心。
\ 秋海棠步道 /
官方介紹這裡的原生秋海棠佔全台近半，有武威秋海棠、出雲山秋海棠、巒大秋海棠、臺灣秋海棠，更有以藤枝命名的藤枝秋海棠，是本區特色之一。
可惜我真的跟植物不熟，，覺得一片綠意盎然很舒服，一路上都有休憩亭可供休息。
秋海棠步道走到底會遇到兩叉路，有時間和體力者，可走右邊就是到瞭望台，再接西施花步道。
我們是只有抵達瞭望台就回頭，走左邊的雲杉步道下山回程。
\ 瞭望台 /
走五分鐘就可抵達到瞭望台，視野絕佳，蠻推薦來此看看遠山風景。
瞭望台最早是有駐守人員居住在此，民國72年藤枝國家森林遊樂區設立後，瞭望台之作用由林火通報轉為觀光用途，即於91年重建成現在之觀景瞭望台。
此處可以遠望三方的高山，只可惜那天下午雲霧太厚，一切白茫茫看不到遠山。
\ 雲杉步道 /
藤枝的雲杉人造林地，步道沿線都可見修長叢生的柳杉林群。
這一段路旁都有不少椅子供休息，沿途的柳杉樹海加上濃霧，一路飄渺美幻。
雲杉步道上有保存一個以前的木馬道做展示
從此可以看出這以前林業的興盛
雲杉步道的盡頭就是這休憩區，此接樹海步道。
樹海步道一路平坦，很適合大眾踏青。
回程一路好走，最後跟入口合拍做紀念。
\ 旅遊資訊 /
·開放時間：110年12月31日起開園 08:00-17:00
·交通資訊：經寶山、二集團等部落，不久即抵達藤枝聯外道路16.5K櫻花公園停車場。
·門票：全票120元（110年12月31日起至111年2月15日半價60元優惠）
回程就再一路走回櫻花公園
黃昏的櫻花公園少了喧囂的遊客，沒了陽光增艷，但多了一份悠閒好好的賞花。
結束一日充實的森林之旅，欣賞到美麗的櫻花，走入多雲霧繚繞的森林樹海內，讓人倍感仙氣。
一日行程安排:
高雄市區 ➞➞ 六龜市區休憩 ➞➞ 寶山二集團櫻花公園（賞櫻花＋停車）➞➞步行1Ｈ➞➞藤枝國家森林遊樂區門口{=>遊客中心=>秋海棠步道=>瞭望台=>雲杉步道=>樹海步道至遊客中心（3H)}➞➞步行45分➞➞ 寶山二集團櫻花公園➞➞開車下山 ➞➞美濃晚餐 ➞➞高雄市區
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