自從搬到鳳山,大改我對鳳山的壞印象,原本覺得鳳山的街道市景好醜,沒有路樹的道路,一堆粗俗的建築,感覺這邊好沒文化。直到因為租屋在鳳山老區,經過遊走亂晃,對鳳山大大改觀。

其實鳳山早在清領時期,就開始建設,現在曹公圳環繞的是鳳山縣新城,而且左營舊城(位於台灣高雄市左營區)在清代左營地區劃歸鳳山縣管轄,故稱為鳳山縣城,從此可得知以前鳳山是多大的地區,連左營都是管轄,沿著曹公圳騎車會發現不少古蹟,看到老鳳山之美。

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這次先介紹一般遊客首遊老鳳山的最佳旅徑,如同上圖黃色路線沿著護城河繞一圈老鳳山,即可看見新舊鳳山的特色建築。
這一圈有五處捷運單車可租借(請看上圖橘色bike icon),一般都是由火車站或鳳山捷運做為起點:
鳳山火車站|面對馬路往左走,運河左方即可看到捷運單車處
鳳山捷運站|一號出入口,出站左邊可看到捷運單車處
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此回是由鳳山捷運站作為起始站,緊鄰中華路夜市,其中最有名的為老張愛玉八寶冰,建議可以回程時去此享用美食。
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既然是護城河,當然以前的城牆是為了保護家園,所以四周都會設有砲台,首先先抵達『澄瀾砲台』,關於歷史我在此就不廢言,除了欣賞古蹟,沿路的地磚設計的也非常有趣用心。
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覺得鳳山護城河『曹公圳』重建工程做得很好,宜蘭市也正在重建護城河,不過沒鳳山成功,因為鳳山市是一整條,而宜蘭市還只是東一小區西一小區,沒辦法連接。而且鳳山護城河周變成了公園綠帶,融入在當地住家區,所以在這遇到的都是居民在此談天休憩,成為鳳山市民的後花園,不像宜蘭市的護城河公園只有觀光客前往。
此為第二站『南門公園』,不過真正的南門已於日治時期拆除,此只是棟南門意象。
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沿途這區的公園圍牆還彩繪鳳山當地特色建築,介紹鳳山之美給大家認識。

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第三站『訓風砲台』,到此區護城河就在此沒了,排到鳳山溪(一直以為這條是大水溝),之後我們就沿著鳳山溪往前進。

 

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第四站『東便門』,入口上寫東便門,進入則同儀門,連接一座東便橋,只是原先的橋已毀壞,不過現已重建了一條很優雅的仿古橋。
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晚上來看東便橋覺得好美,只可惜這座橋沒控管,結果變成都是機車行駛,無法悠閒的橋上漫遊。
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這一圈不只看老建築,第五站『大東文化藝術中心』,可是高雄新地標之一,類似熱氣球的頂棚,吸引大眾的目光。

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美麗的屋頂造型有考量到各種天候狀況,諸如颱風、驟雨及夏季高溫。屋頂的大開口允許雨水進入下方的景觀水池;地表熱氣亦可由此處上升,附帶引導新鮮氣流發生,即使是夏日正午,此區也十分通風涼爽,私心覺得晚間比白天美。其中我平常最常去的『大東圖書館』是台灣首座藝術圖書館,內有很多原文設計藝術書籍,是我缺乏設計靈感時的好所在。
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第六站『大東公園』,其中公園內的最有名的為迷你版忘憂森林的濕地池,值得介紹是這裡的水源是來自來自鳳山市污水處理廠的水,處理後的水絕對乾淨,才會有這麼多魚在此暢游,曹公圳和此區都會看到許多肥大的鯉魚悠遊。
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很喜愛這區茂密的森林,有如世外桃源,很難相信這裡竟然是在市區內,建議在此可以野餐休憩
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晚上的生態池有很美,這一圈不管白天或夜晚都很值得一騎,每次都會有新發現。
大東之後,有連接一條曹公圳,讓我們轉個彎,沿著曹公圳繼續前進。
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經過鳳山火車站,此護城河比較大條,旁邊設立不少台階讓人休憩,整區護城河算是親民,從火車站這區後才有設立欄杆。
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這天剛好遇到有隻大鳥停留在河上,和路人阿姨一起欣賞美景,覺得今日倒影好美。
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第七站『平成炮台』,此離大東捷運站不遠,算是這圈的最後一站,此區因為離我家超近,是我平日散步好所在,在此先介紹到此。

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  • 林喬伊
  • 哦耶~~ 我騎到了~~好喜翻大城市裡的老圳老房子哦~~
  • 下次午後騎

    Juang 於 2016/10/31 20:44 回覆

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